Indian Scout : histoire du modèle, moteur et versions
L’Indian Scout désigne deux lignées distinctes. La première a été fabriquée de 1920 à 1949 autour d’un V-twin à soupapes latérales. La réédition moderne,…
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La Royal Enfield Himalayan 450 remplace le monocylindre 411 cm³ par un bloc de 452 cm³ à refroidissement liquide, donné pour 40 ch à…
La Harley-Davidson Sportster naît en 1957 sur la base du Model K de 1952 et conserve jusqu’à la fin de la lignée classique un…
La KTM Duke 390 est un roadster moderne et ne relève pas du périmètre éditorial consacré aux motos classiques anglaises et italiennes produites entre…
La Ducati Multistrada est une gamme lancée au XXIe siècle et développée jusqu’aux versions V2 et V4 actuelles. Elle ne relève donc pas du…
La Ducati Panigale est une moto sportive contemporaine, hors du périmètre éditorial consacré aux machines classiques anglaises et italiennes produites entre les années 1930…
La Honda Africa Twin réunit deux familles séparées par treize années d’arrêt : les XRV à bicylindre en V produites de 1988 à 2003 et…
La Moto Guzzi V7 relie deux familles distinctes, la grande routière à V longitudinal lancée en 1967 et le roadster de 744 puis 853…
La Kawasaki Ninja 650 est une moto moderne et ne relève pas du périmètre éditorial consacré aux machines classiques anglaises et italiennes des années…
La Honda CBR1000RR couvre quatre générations produites entre 2004 et 2019, puis une refonte profonde sous l’appellation CBR1000RR-R Fireblade à partir de 2020. La…
La Yamaha MT-09 se distingue par son trois-cylindres CP3, passé de 847 à 889 cm³ selon les générations. Les modèles récents annoncent 119 ch…
La Honda CB650R repose sur un quatre-cylindres en ligne de 649 cm³, donné pour 70 kW, soit 94 ch, à 12 000 tr/min et…