Annuaire des fournisseurs et spécialistes
Où commander des pièces, où faire dater une machine, où suivre les ventes publiques. Chaque maison est listée avec son pays, sa spécialité et l’état de notre relevé : un seul catalogue est relevé automatiquement à ce jour, les autres sont consultables mais pas collectables, et la page le dit pour chacun.
L’essentiel
- Un seul catalogue est relevé automatiquement ; sur les autres, le site n’a pas encore de chiffre à donner.
- Trois raisons distinctes bloquent les autres relevés : interdiction en robots.txt, prix réservés aux professionnels, protection anti-robot.
- La datation officielle passe par un registre, jamais par un site.
- Aucune de ces maisons ne rémunère le site, et aucun lien de cette page n’est commercial.
Périmètre Pour qui approvisionne, fait dater ou évalue une moto anglaise ou italienne classique. La page ne référence ni les pièces d’adaptation universelles, ni la moto moderne, ni les prestataires d’entretien. Les prix relevés sont sur la page des relevés.
Aucun lien de cette page ne rapporte quoi que ce soit au site
Le site ne vend rien, n’a d’accord commercial avec aucune de ces maisons et ne perçoit aucune commission. Le jour où un lien commercial existera quelque part, il sera signalé en clair au-dessus du premier lien concerné.
Pièces — fournisseurs
| Maison | Pays | Spécialité | État de notre relevé |
|---|---|---|---|
| AMAL (Burlen Ltd) | Royaume-Uni | Carburateurs Amal, kits de réfection, boisseaux, gicleurs, cuves | Relevé automatiquement : 1 099 références au 28 août 2026, prix HT et TTC, disponibilité annoncée. |
| Andover Norton | Royaume-Uni | Pièces Norton, références issues des archives de la marque | Non relevé automatiquement : leur robots.txt interdit l’API qui sert le catalogue. Relevé à la main. |
| LF Harris | Royaume-Uni | Pièces Triumph pour la production classique | Non relevé : catalogue réservé aux comptes professionnels, prix derrière authentification. |
| Draganfly (HTTP 403) | Royaume-Uni | Pièces pour marques anglaises anciennes, couverture large | Non relevé : protection anti-robot à l’entrée. À consulter au navigateur. |
| Burlen Ltd | Royaume-Uni | Maison mère d’Amal, également SU et Zenith | Le catalogue moto est celui d’Amal, relevé ci-dessus. |
Datation et registres
| Maison | Pays | Spécialité | État de notre relevé |
|---|---|---|---|
| Vintage Motor Cycle Club | Royaume-Uni | Registres et service de datation des marques anglaises | Source primaire pour faire dater une machine sur ses deux numéros de frappe. |
| FFVE | France | Critères d’éligibilité collection et pièces du dossier | Citée en renvoi uniquement : le site ne traite pas l’immatriculation. |
Ventes publiques — cotes
| Maison | Pays | Spécialité | État de notre relevé |
|---|---|---|---|
| Artcurial | France | Résultats de ventes publiés | Non relevé : leur robots.txt interdit la section véhicules. |
| Aguttes | France | Résultats de ventes publiés | Collecte autorisée, mais spécialité automobile : aucun lot deux-roues au relevé. |
| Bonhams (HTTP 403) | Royaume-Uni | Résultats de ventes publiés | Non relevé : protection anti-robot. À consulter au navigateur. |
| H&H Classics (HTTP 403) | Royaume-Uni | Résultats de ventes publiés | Non relevé : protection anti-robot. À consulter au navigateur. |
Ce que « état de notre relevé » veut dire
Un catalogue public et interrogeable est relevé automatiquement : le site en tire une ligne par référence, avec le prix hors taxes, le prix TTC, la disponibilité annoncée et la date. C’est le cas d’un seul fournisseur à ce jour, et son relevé compte 1 099 références au 28 août 2026.
Les autres ne le sont pas, et pour trois raisons différentes qui méritent d’être dites plutôt que masquées. Certains interdisent explicitement la collecte automatique dans leur fichier robots.txt — c’est leur droit, et le site le respecte. D’autres réservent leurs prix aux comptes professionnels. D’autres enfin protègent leur site contre les robots, ce qui bloque aussi une collecte honnête ; leurs pages restent parfaitement consultables au navigateur.
Conséquence pratique pour vous : sur les pièces Norton, Triumph et les cotes de ventes publiques, ce site n’a pas encore de chiffre à vous donner. Il le dira tant que ce sera vrai, plutôt que de recopier des montants sans date.
Comment s’en servir
- Déterminez la référence sur le numéro de frappe et la cote relevée, jamais sur l’année annoncée par un vendeur. Le décodeur de numéro de frappe contrôle la cohérence de vos deux numéros.
- Relevez le prix, le port et le délai annoncé chez plusieurs maisons, le même jour. Un relevé étalé sur des semaines ne compare rien.
- Ramenez les offres à leur coût rendu avec le comparateur de prix pièces, qui interroge aussi le relevé du site.
- Reportez la commande retenue dans le journal de restauration, avec sa date, et notez le délai réellement constaté à la réception.
Signaler une maison
Une maison sérieuse qui manque à cette liste, une adresse qui a changé, un catalogue qui n’est plus en ligne : écrivez à l’adresse indiquée dans les mentions légales. Une entrée n’est ajoutée qu’après vérification de son catalogue et de son périmètre, et la liste porte alors sa nouvelle date.
Journal de mise à jour
- — Première publication de la page.